中古車にプロテクションフィルムを施工する前の塗装確認新着!!
中古車や高級車にプロテクションフィルムを施工する前に確認したい、傷・再塗装・補修跡・下地処理のポイントを解説します。状態に合った見積もり相談にお役立てください。
手洗い洗車でも防げない：マット塗装の「ドアハンドル周辺」がいつの間にかテカる物理的原因
INTERLINK PREMIUM CAR PROTECTION 手洗い洗車でも防げない： マット塗装の「ドアハンドル周辺」がいつの間にかテカる物理的原因 メルセデス・ベンツの「マグノ」シリーズに代表されるマット塗装（艶 […]
ガラスコーティングの限界：なぜ黒・濃色車の「雨ジミ・焼き付き」はクリア層まで陥没してしまうのか？
INTERLINK PREMIUM CAR PROTECTION ガラスコーティングの限界： なぜ黒・濃色車の「雨ジミ・焼き付き」はクリア層まで陥没してしまうのか？ ソリッドブラックをはじめとする黒や濃色車は、 磨き上げ […]
ポルシェオーナーの盲点：飛び石傷の放置が「ヘッドライトのクラック・光量不足」を引き起こす理由
INTERLINK PREMIUM CAR PROTECTION ポルシェオーナーの盲点： 飛び石傷の放置が「ヘッドライトのクラック・光量不足」を引き起こす理由 ポルシェ911をはじめとするポルシェ各モデルにおいて、 フ […]
セラミックコーティングを過信するな：飛び石の「衝撃エネルギー」を分散できない硬化被膜の物理特性
INTERLINK PREMIUM CAR PROTECTION セラミックコーティングを過信するな： 飛び石の「衝撃エネルギー」を分散できない硬化被膜の物理特性 近年、カーディテーリング業界で大きな注目を集めているのが […]
プレミアムカーの資産価値を守る：フロントバンパーの「チッピング傷」がリセール査定を大きく下げる理由
INTERLINK PREMIUM CAR PROTECTION プレミアムカーの資産価値を守る： フロントバンパーの「チッピング傷」がリセール査定を大きく下げる理由 ポルシェ、メルセデス・ベンツ、フェラーリといったプレ […]
マグノ・マット塗装の罠：なぜ「シミ」や「擦れによるテカり」は再塗装するしかないのか？
INTERLINK PREMIUM CAR PROTECTION マグノ・マット塗装の罠： なぜ「シミ」や「擦れによるテカり」は再塗装するしかないのか？ メルセデス・ベンツの「マグノ」シリーズをはじめ、近年の高級車シーン […]
漆黒のボディを守る：黒・濃色車のオーナーがプロテクションフィルムを「必須」と呼ぶ物理的理由
BLACK & DARK COLOR / ABSOLUTE DEFENSE 漆黒のボディを守る：黒・濃色車のオーナーがプロテクションフィルムを「必須」と呼ぶ物理的理由 ソリッドブラックをはじめとする黒や濃色車のボディは、 […]